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地铁车站导向标识系统的主要成果

发布日期:2019-01-23 作者:郑州中恒标识标牌设计制作公司 点击:

一、地铁车站导向标识系统的浸染

地铁车站内导向标识系统主要成果是引导搭客安详、顺利及迅速地完成整个车站的路程,制止搭客滞留在车站内引起拥塞。在紧张涣散时,导向标识必需能清晰地引导搭客顺利地分开危险区域及车站。

二、海内都市轨道交通导向标识系统的履历

从我国其他都市地铁车站导向标识系统总体环境来看,普遍存在如下问题:

1、差异成果导向、标识之间缺乏统一筹划,平面设计、造型设计缭乱;

2、导向标识可一连性差;

3、导向标识的配置位置及数量不足科学;

4、导向标识不足光鲜精明;

5、导向标识与告白、物业标识等不协调。

为此北京地铁公司于2002年在每个车站投入20多万元对已有的导向符号举办了全新“改版”,上海于2002年启动了“都市轨道网络标识系统”项目,交通指示标志,制订都市轨道交通导向标识的尺度,并耗资几千万对地铁一、二号线及明珠线的导向标识从头配置。广州地铁公司为提高运营处事程度于2002年6月对地铁一号线车站的指示符号全部举办更新,地铁二号线开始就委托香港地铁公司对导向标识系统举办高起点筹划设计。

三、南京地铁一号线导向标识系统的建树

南京地铁批示部很是重视车站导向标识系统的建树事情,早在2002年头南京地铁一号线土建建树之时,南京地铁批示部就着手对车站导向标识系统的开展建树调研事情,在阐明总结了海内都市轨道交通导向标识系统履历和教导的基本上,从南京地铁此后整个轨道交通路网的高度,高起点举办导向标识系统的筹划与设计。颠末比选确定委托具有富厚建树和运营打点履历的香港地铁公司作为筹谋南京地铁车站导向标识系统的事情。

香港地铁于1980年开通第一条地铁线,今朝共建成运营六条线路,其早期的标识系统,沿用了伦敦地铁累积一百四十多年履历的标识系统,其后共同新的科技成长及搭客需求,不绝更新改进,纵然逐日乘载230万人次,岑岭小时客流高达3万多人次,车站运作仍能高效的应付自如。

南京地铁一号线导向标识系统有如下几个特点:

1、完全遵循了今朝国际上都市轨道交通系统的特点、原则和最新的成长偏向

都市轨道交通导向标识涉及面广,今朝在全世界范畴内还没有一个明晰统一的国际尺度,差异国度、地域、都市按照其差异的文化特征、糊口习惯、搭客心理、传统禁忌而各不沟通,如伦敦、巴黎、东京、香港等都市地铁的标识系统设计上就各不沟通。但有些国际公认的准则为各人所回收,如标识颜色,赤色暗示克制,蓝色暗示呼吁,候车亭制作厂家,绿色暗示安详;安详告诫的标识图案也回收了国际通用的图案,候车亭厂家,如“克制抽烟”的图案等,这些在南京地铁的导向标识中均很明晰地利用。

对付主要搭客引导的标识文字,回收了中英文两种文字,对每一小我私家(包罗外国搭客)通报同样的资讯,不能发生歧义,因此除车站站名外,中英文比较不能回收音标的翻译。这也是反应南京都市的文明水平、开放性和国际化的详细浮现。

2、系统性强

南京地铁导向标识系统从各个车站进出口500米范畴的主要阶梯口就配置了精明的行人指示牌,各搭客指明白距最近地铁站口的偏向;在大型的都市广场或周边情况巨大的地域、配置了精明的3米高地铁梅花符号灯箱;在每个进出口均有站立或悬挂的地铁梅花符号灯箱和站名牌;进入站口后在站厅对付售票、问讯、票价、进站、搭车偏向、地铁线路图、列车等均明晰而清晰;站台上还设有先进的LED屏和等离子视讯系统显示列车到站时间;站台地面设有精明的黄色安详警示地贴,提醒搭客留意安详。上车后车厢两头有LED屏,共同车辆广播一起宣布到站信息等;搭客在车厢内能看到站台上3米高的艺术站名牌和一些小型站名牌,随时提醒搭客车辆到站信息,不要错过各自的目标地;搭客下车后,在站台两侧每个楼扶梯边均设有精明的出站标识,提醒搭客从最近的楼扶梯上站厅;达到站厅后每个楼梯口均设有出口指示牌及各个出口周边阶梯及符号性修建信息。每个出口处还配有车站街道图及公互换乘信息。每个搭客在利用进程中只要寄望头顶前方悬挂的导向标识牌就能顺利完成出行的路程。

车站的墙、柱面均按国度消防类型要求,配置了系统、完善的涣散指示灯,满意紧张环境下对搭客的涣散要求。

3、信息内容简捷、清晰

导向标识系统的主要成果引导搭客安详、顺利及迅速地完成整个车站的路程。过多、繁杂地信息,精神堡垒设计,或是其他不相关信息的配置,容易误导搭客,引起利用者的未便,安全标志牌,甚至造成杂乱。

南京地铁导向标识系统回收了简朴明白的名称和编号系统,统一利用地铁线路的颜色,所有车站回收尺度图像、文字和颜色,每个标识种类均回收统一的图形及部署,团结地下空间的情况特点、搭客的心理及视觉要求科学举办设计,满意了搭客涣散的主要成果需求。

对车站内公厕、警务等均只设有标识牌,而不配置导向牌,就是制止过多的次要导向信息滋扰涣散搭客这一主要成果。搭客可通过车站问讯处或站务人员的处事来满意其需求。

4、标识牌的平面设计、造型设计雅观、新颖

南京地铁导向标识系统设计,包罗的平面设计和造型设计是香港地铁公司在其最新的将军澳线建树的基本上成长、提高来的,充实浮现人体工程学、情况行为学、心理学、色彩学、美学等多学科运用,并思量到地铁多线运营、维护查验等多方面因素。

5、科技含量高

南京地铁导向标识系统的监控指令可由串联排接口或脉冲硬线信号实现与收支站闸机、电动扶梯的联琐成果。在操纵上,节制员可做个体或组群模式节制,利便快捷,紧张环境下,可通过单一电脑指令,节制紧张标识及相关机电设备,大大提高运作效率。

标识牌灯箱将传统的内置灯管为导光板,既减薄了标识牌的厚度,发光越发匀称,使之更简捷雅观,同时节省了用电和淘汰此后运营的查验率。

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